Le paddock c’est réveillé sous un superbe ciel bleu dans lequel le soleil rouge était allumé. La soirée a été travailleuse pour le team Bertrand afin de réparer les dégats de leur petit incartade d’hier. Il faut reconnaître que Hughes possède un côté artiste possédant un solide coup de poignet pour manipuler le pinceau à polyester. Tous les teams se sont donc retrouvés sur la ligne de départ pour faire du grand spectacle. Le team Bertrand Serret virera en tête au premier virage, position qu’il gardera jusqu’à mi-course. Des soucis de freins le forceront à laisser passer Olivier Dichamp/ Aurélien Pourcelot et qui le talonnait depuis le début de course. Michael Ouger/Régis Renard termine le trio montant sur le podium. En classique la course sera stoppée suite au tonneau de Willem Leeflang/ Michiel Leeflang à la sortie du gauche après le tunnel. En plus de 750, le trio gagnant est Geert Vansevenant/ Dannt Hubrechsen, Ian Salter/Timothy Dixon et Steve Dehoux/Viviane Groetembril. En moins de 750 nous retrouvons Jurgen Couvreur/Jurgen Deneire, Marc Alexandre/Gabriel Alexandre et Bill Hodgkins/Bert Vloemans qui repartent avec les coupes.

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    Le ciel s'était recouvert légèrement mais cela n'a pas entamé la détermination des équipages à ce positionner le plus haut possible sur la grille de départ.Du côté des modernes les meilleurs ont été Hughes Bertand/ Sébastien Serret devant Olivier Dichamp/ Aurélien Pourcelot et Bastien Herman/Nicolas Duhamel. La suite de l'aventure semble compromise pour Bertrand/Serret car après un petit arrêt au stand ils se sont retrouvés sans le moindre frein au bout de la ligne droite les forçant à tirer tout droit dans les graviers pour atterrir à la limite des pneus. A l'heure actuelle les travaux de réparation de sont pas certains d'aboutir pour la prmeière course de demain. Chez les classiques les meilleurs ont éte Geert Vansevenant/Danny Hubrechsen suivis de Marc Alexandre/Gabriel Alexandre devant Jurgen Couvreur/Jurgen Deneire. De notre coté le König marche bien, mon pilote ayant un petit problème physique à la jambe.

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      C'est sous un ciel gris que les modernes ont pris possession du circuit de croix vers 10h20. Parmis les teams belges, Jean-Claude Deroo étrenne un tout nouveau F2 LCR démontrant l'expérience et le grand savoir faire de Louis Christen qui se de quoi il parle en construction de châssis. Le meilleur temps appartient à Hughes Bertand/ Sébastien Serret précédent Olivier Dichamp, eux-même suivis de Michael Ouger/Régis Renard. Vers 12h10, alors que le ciel s'éclaircissait pour laisser passer les rayons du soleil, les classiques rentraient en piste. Au final, le trio de tête est composé de Geert Vansevenant/Danny Hubrechsen suivis de Marc Alexandre/Gabriel Alexandre devant F. Schouderbeek/M. Van den Bor. Un bris de moteur a contraint Dick Hawes/ Sébastien Bar à regarder les autres du bord de la piste. Idem pour Noud Van der Aa et votre serviteur, suite à une projection d'eau dans la visière du pilote au bout de la ligne droite. Résultat, freinage loupé et une petite visite du bac à gravier.

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        Nous vous souhaitons un bonjour depuis le circuit de Croix en Ternois. Le paddock se réveille tout doucement, le soleil se réveille et montre ses rougeurs. Restez connecter avec nous car vous aurez comme d'habitude les nouvelles les plus fraîches de cette première journée.

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          Les 4 et 5 juin, le KV Ostend Motor Sport organise une course européenne classique à Ostende. Le circuit mesurera1.800 mètres et les frais d'inscription sont de 150€. Les formulaires et de plus amples détails sont disponibles auprès de Kurt Vanborn par email ou téléphone au +32 59 27 56 64. Voir également le site du club à www.ostendmotorsport.be.
          Sachez déjà que le timing prévisionnel situe les essais du samedi pour les plus de 750cc de 12h à 12h15 et de 15h45 à 16h. Pour les moins de 750cc de 12h20 à 12h35 et de 16h05 à 16h20. Le dimanche courses des plus de 750cc 1ère série de 10h25 à 10h45, la 2ème série de 15h55 à 16h40. Pour les plus de 750cc 1ère série de 10h50 à 11h10 et la 2ème série de 16h20 à 16h40. Chaque course se déroulant sur 12 tours.

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            Le dimanche 8 mai 2011, sur le circuit de Zolder: encore plus de motos !
            À chaque édition, les organisateurs de la « Journée de la Moto » proposent des activités toujours plus nombreuses et ce, tant aux motards qu’à celles et ceux qui ne conduisent pas (encore) de moto ou de scooter. Au programme de cette troisième édition de la Journée de la Moto, qui se tiendra le dimanche 8 mai 2011 au Circuit de Zolder: de nombreux spectacles et essais en tout genre, sans oublier une foule d’informations. Le MotorCycle Council, en collaboration avec FEBIAC, vous permettra une fois de plus de vous plonger dans le monde des deux, trois et quatre-roues motorisés.
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              Si vous faites le déplacement dans le nord de la France le weekend prochain venez donc nous rendre visite sur le circuit de Croix en Ternois. Non seulement les modernes seront là mais les classiques également avec leur première manche du championnat de Belgique, de quoi passer un agréable weekend. Pour vous mettre un peu d'eau à la bouche, voici la liste des teams déjà inscrits.

              En moderne, Bertrand Hugues/Seret Sébastien, Deroo Jean-Claude/?, Driesen Jef/Frank Claeys, Van Haelter/Degodenne, Gallerne/?, Chris Baert/?, Cornet Jean/Chenu Hervé, Olivier Dichamp/?, Ouger Michael/Renard Régi,  Christophe Guillot/Aurelie Guillot, Carré Nicolas/?, Le Dantec Patrick/Bourges Linda, Bastien Herma/ Nicolas Duhamel, Leguen Pierre/Dury Rodrigue.

              En Classique, Frederic Lemaire/?, Jurgen Couvreur/Jurgen Deneire, Jan Jespers/Kent Herman, Noud Van der Aa/Philippe Godin, Ian Shalter/Timothy Dixon. Dick Hawes/Sébastian Bar, F. Schouderbeek/M. vdBor, Bill Hodgkins/ Bert Vloetens, Willem Leeflang/Michiel Leeflang, Geert Vansevenant/Danny Hubrechsen, Marc Alexandre/?, José Nobre/Goulven Crochemore, Dehoux/?.

              Monkey Planet sera évidemment dans la Panier du side König n° 27. N'hésitez pas à venir nous rendre une petite visite.

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                Après un petit warm up ce matin vers 11h, le départ de la course sur 12 tours a été donné à 12h35. Le trio gagnant est constitué de Scott Lawrie / James Neave, Mike Roscher / Sven Polchow et Bennie Streuer / Kees Endeveld. Du coté des représentants belges, nous retrouvons Hughes Bertrand / Sébastien Serret sont sixièmes, Jean Cornet / Herve Chenu quatorzièmes, suivis par Jef Driesen / Frank Clays et Chris Baert / Hans De Vries. Nos voisins français n'ont pas été très gâtés avec Nicolas Carré / José Jantzen abandonnant au neuvième tour. Tandis que Pierre Leguen / Christophe Guillot ne figuraient pas sur la grille de départ.

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                  En première séance qualificative, Bennie Streuer prend la première place. Côté belges, Hughes Bertrand se place troisième, Jef driesen installe son F2 à la treizième place devant Chris Baert. Lors de la deuxième séance, Johan Reuterholt / Aki Aalto prennent le meilleur. Hughes Bertrand / Sébastien Serret sont septièmes, Jean Cornet / Hervé Chenu quatorzièmes devant Chris Baert / Hans De Vries suivis par Jef Driesen / Frank Clays. Au cumul des deux manches la pôle appartient à Johan Reuterholt / Aki Aalto. Du côté des belges, Hughes Bertrand / Sébastien Serret sont septièmes, Jean Cornet / Hervé Chenu quinzièmes devant Jef Driesen / Frank Clays suivis par Chris Baert / Hans De Vries. A noter que ce trio est encadré par les français Nicolas Carré / José Jantzen et Pierre Leguen / Christophe Guillot.

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                    Ce weekend la première manche du championnat de Belgique de sidecar F1-F2 se déroule sur le circuit de Assen au Pays-Bas. Parmis les belges nous y retrouvons Chris Baert, Jean Cornet, Jef Driesen et Hughes Bertrand. Ce samedi deux séances d'essais permetteront aux équipages de tirer leur épingle du jeu et de se positionner à la meilleur place sur la grille de départ. La journée de dimanche proposera le warm-up à 11 heures, tandis que la course sur douze tours démarrera à 12h35.

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