C’est avec une très grande tristesse que nous venons d’apprendre la disparition de Georges Rozez. Il faisait partie de l’histoire belge des courses de sidecar. Longtemps il apparaissait encore avec son BMW Rennsport blanc et orange, toujours accompagné par Léa, son épouse. Dans le paddock, c’était toujours un grand bonheur de l’écouter nous raconter ses aventures sur 3 roues avec sa verve très humoristique. Ton dernier drapeau à damier vient de tomber, bonne course!

Pour toutes les personnes désirant lui rendre un dernier hommage, les funérailles se dérouleront  le samedi 27 avril à 9h au crématorium de Court-St-Etienne, drève Goblet d’Alviella 1, 1490 Court-Saint-Etienne.

Partagez
  • Facebook
  • email

    Ce weekend commençait le championnat de Belgique des courses Classic. La température très fraiche n’a pas refroidi les ardeurs des participants dont voici les résultats.

    Après les deux séances d’essais du samedi en moins de 750, 1. Vermeulen Marvin – Hahn Jouk, 2. Beens Jan – Goudzwaard Marcel, 3. Salter Ian – van Berckel Simone. En plus de 750, 1. Perilleux Damien – Detournay Nancy, 2. Van Wynsberghe Ronny – Vromant Jeffrey, 3. Noël Bruno – Sacchettini Germain.

    Dimanche première course, moins de 750 Groupe 1, 1. Van Wolleghem Elias – Van Wolleghem Frank, 2. Peeters Werner – Siongers Kris. Moins de 750 Groupe 2, 1. Vermeulen Marvin – Hahn Jouk, 2. Couvreur Jurgen – Vromant Geoffrey, 3. Beens Jan – Goudzwaard Marcel. Groupe 3, 1. Perilleux Damien – Detournay Nancy, 2. Noël Bruno – Sacchettini Germain, 3. Phetean Barry – Cracknell Alan. Post Classics, 1. Pierat Laurent – Pierard José, 2. Bona Eric – Bona Axel. Continuer la lecture

    Partagez
    • Facebook
    • email

      20110703Franco01Dans une semaine nous serons à la veille des Bikers Classics à Francorchamps. Les sidecars GP seront de retour et le plateau des trois roues sera relevé. Tant par les pilotes, les générations que les engins. Imaginez notemment Werner Schwarzel, Jorg Steinhaussen, son père Rolf, Gregory Cluze, Kenny Williams, Ralf Engelhard, Steve Abott, Benny Streuer, son père EgbertBiggs père et fils, Georges Rozez, Ralph Bohnhorst avec comme sidecars des syemaz Yamaha, Busch König, Windle onig, BMW S100RR, URS ex Fath, Deubel BMW, Busch BMW Rennsport, Windle Yamaha, Windle Norton Commando, LCR Krauser… Quel régal pour les yeux. Evidemment, le plaisir des yeux (et des oreilles) passera également par les catégories solos . Encore sept fois dormir et le paddock sera à nous, n'hésitez pas à venir nous dire bonjour à côté du side 25!

      Partagez
      • Facebook
      • email

        Depuis aujourd’hui le nouveau statut ancêtre est enfin publié au moniteur. Informez vous bien sur ce qui change, toutes les infos se trouvent sur le site de la FBVA.

        Partagez
        • Facebook
        • email

          A ne pas manquer pour les motos et les hommes; les bikers classics de Francorchamps voient cette année le retour des sidecars GP. Tous les sides, une majorité de pilotes et passagers GP se retrouveront et vous pourrez les côtoyer sans soucis le weekend de 5 et 6 juillet prochains à Francorchamps

          Partagez
          • Facebook
          • email

            20111111FBVAÊtes vous déjà enregistré auprès de la FBVA ? Très bientôt le nouveau statut ancêtre sera d'application et la Fédération Belge des Véhicules Anciens enverra un mailing avec tous les détails par email et par la poste avec une édition spéciale de son magazine. Si dans le passé vous n'avez jamais reçu de message par émail ni le magazine de la FBVA, c'est qu'elle n'est pas en possession de vos coordonnées. Ne manquez rien de tout ce qui concerne les ancêtres et inscrivez-vous encore ce jour via http://bfov.be/index.php/fr-FR/contactez-nous. Ceci un service totalement gratuit! N'hésitez-pas à partager cette info avec vos amis collectionneurs!

            Partagez
            • Facebook
            • email

              20130610FredIci pas d'histoire de sidecars, mais une histoire bien belge. Vous avez certainement déjà entendu parler de Fred Krugger, le belge qui construit des motos custom et qui en plus se permet de battre les customers américains sur leur terrain. Et Bien notre ami Fred c'était rendu au TT de l'ïle de Man pour assister au senior TT et le voilà spectateur à Bray Hill. Tout va bien, le soleil est superbe et les motos passent très vite. Jusqu'à l'arrivée du pilote Jonathan Howarth qui se "rate". Bardaf c'est l'embardée et la moto part dans la foule, heurtant onze spectateur dont… Fred qui se retrouve à l'hôpital pour en resortir avec la jambe droite plâtrée. Tout ce qu'il ne faut pas faire pour se faire remarquer!

              Partagez
              • Facebook
              • email

                A la fin des douze tours de la première course à Ostende, nous retrouvons sur le podium en plus de 750, Vansevenant Geert – Hubrechsen Eddy, Balfroid Pierre – Nicloux Christine et Bona Eric – Beauvois Jérôme. Du côté des moins de 750, la plus haute marche est dans les poches de Couvreur Jurgen – Deneire Peter devançant Demuynck Alain – Vereecke Tanya et Hawes Dick – Bar Sébastien. On prend les mêmes et on recommence pour la deuxième course. En plus de 750 ce sont Capel Jean Pierre – De Vleeschouwer Muriel qui prennent le meilleur devant Balfroid Pierre – Nicloux Christine et Bona Eric – Bona Axel. Pour les moins de 750, De Roeck Francis – Remacle Laurent empochent la victoire face à Demuynck Alain – Vereecke Tanya et Hawes Dick – Bar Sebastian.

                Partagez
                • Facebook
                • email

                  Résultats de la deuxième séance à Ostende. En plus de 750,Vansevenant Geert – Hubrechsen Eddy dominent une fois de plus devant Capel Jean Pierre – De Vleeschouwer Muriel et Balfroid Pierre – Nicloux Christine. Tandis qu'en moins de 750 nous retrouvons Couvreur Jurgen – Deneire Peter suivis par De Roeck Francis – Remacle Laurent et Leeflang Willem – Leeflang Michiel.

                  Partagez
                  • Facebook
                  • email