N'oubliez pas qu'il est possible de participer à la course de Mettet les 9 et 10 septembre. Pour cela il faut absolument vous inscrire avant le 1er juillet sous peine d'annulation de la série au programme de l'épreuve. Prenez contact avec Chris Baert via Face Book.

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    Et à un mois de l'événement, nous venons d'avoir la confirmation de l'absence des sidecars GP au Bikers Classics de Francorchamps. C'est bien triste, la partie est remise.

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      Patrick Noel vend son side, il s'agit d'un BMW petite roues, chassis koker, moteur 750, carbu dellorto 40, pompe à huile externe et arbre à cames racing Messerli, gros carter et radiateur d'huile, allumage Silent Hertik. Pour info contactez Patrick par email ou au +31 475 324 897

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        Nous venons d'apprendre le décès de Albert Puers. Pour les "vieux " qui ont connus la grande époque du GP Historique de Zolder début 1980, ils se souviendront de Albert et de son frère Bob sur leur sidecar Matchless déjà classique à l'époque. Grand passionné de mécanique, Albert nous a quitté le 13 mai dernier au cours d'une visite au musée de Beaulieu en Grande Bretagne.

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          Résultats des courses au RAC Junior Trophy sur le circuit de Mettet. En première séance, pour les F1, Smits Jon/Verbrugge Gunther montent sur la plus haute marche du podium devant  Bertrand Hughes/ Faisst Wolfgang et Piette Geoffrey/ Pierard Cédric. En F2, Deroo Jean-Claude/Burton Favien l'emportent suivis par Carré Nicolas et Philippe et Dejonghe Aymeric/ Leysen Pierre. Pour la course 2, en F1, on prend les mêmes et on recommence avec Smits Jon/Verbrugge Gunther, Bertrand Hughes/ Faisst Wolfgang et Piette Geoffrey/ Pierard Cédric. En F2, Carré Nicolas et Philippe devant Driesen Jef/Seret Sébastien et Dejonghe Aymeric/ Leysen Pierre.

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            Avec un maigre plateau de 11 sidecars, F1 et F2 confondus, les deux séances d'essais ont déterminés la grille de départ. En F1, Smits Jon/Verbrugge Gunther devancent Bertrand Hughes/ Faisst Wolfgang et Piette Geoffrey/ Pierard Cédric. Les infatiguables champions F2 de Belgique en titre Deroo Jean-Claude/Burton Favien montrent leur roue arrière à Carré Nicolas et Philippe devant Driesen Jef/Seret Sébastien. Tout cela nous annonce une belle bagarre pour demain.

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              A l'occasion de l'épreuve de mettet les 27 et 28 mai Nicolas Carré sera présent avec un stand pour y exposer quelques carenages de sides cars anciens à vendre. Si déjà intéressé, contactez-le par email.

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                Les 18, 19, 20 août prochains, la 12ème édition du Belgian Classic Trophy se déroulera sur le circuit de Gedinne. Cette course internationale dédiée aux motos classiques est une des manches du championnat de Belgique Classic Bikes. Une occasion unique d'admirer de nombreuses machines parmi les plus réputées : Norton Manx, Matchless G50, Ducati TTF1, Honda, Triumph, Guzzi… ainsi que de nombreuses autres marques ayant marqué l'histoire des championnats du monde de vitesse pure moto, sans oublier les toujours spectaculaires side-cars.

                Tout ceci pour la modique somme, par personne, de 20 € par jour ou de 25 € pour le week-end. Entrée gratuite pour les moins de 16 ans. Une organisation du Classic Racing Motorcycles Belgium. A vous voir sur le plus beau circuit de Belgique. Renseignements : www.crmb.be

                 

                 

                 

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                  L'Association Le Belval perdure dans l'organisation de journées de roulage moto au circuit de Croix en Ternois. Notre objet associatif est de soutenir des projets culturels, sportifs, éducatifs, scolaires … Ce roulage est ouvert à toutes motos y compris les side-car, les mineurs y sont acceptés. En fonction des personnes inscrites, des groupes (séries) permettront à chacun d'utiliser la piste dans les meilleures conditions possibles. Les personnes chargées de l'organisation portent un tee-shirt rouge le stipulant, il est impératif de respecter les consignes indiquées par celles-ci.

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                    Aurore Lemaire a réalisé quelques essais dans le panier et souhaiterait approfondir le métier de passagère en F2 ou Classic. Vous cherchez une passagère qui ne demande qu'à se perfectionner, n'hésitez pas à la contacter par email.

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